Sterk, flexibel, kostenefficiënt en beter leefklimaat Het Kralingse Bos in Rotterdam krijgt dit voorjaar de eerste lichtgewicht 3D-geprinte brug van vezelversterkte kunststof (VVK) in Nederland. Royal HaskoningDHV, de gemeente Rotterdam en DSM Additive Manufacturing werken samen aan het ontwerp en de bouw. De 3D-geprinte brug is de voorbode van het soort innovatieve oplossingen dat zeer
Hupkes Houthandel Dieren bv en Wijma Kampen B.V. zijn voornemens te fuseren. Zij willen verder onder de naam Hupkes Wijma BV. Op dit moment worden de laatste details ingevuld, waarna de fusie naar verwachting gedurende de maand april afgerond wordt; vooruitlopend hierop wordt er een commerciële samenwerking gestart. Het besluit om de twee werkmaatschappijen te
Innovatieve hout-betonligger voor circulair viaduct – Mobilis en ipv Delft werken aan de ontwikkeling van een circulair viaduct van houten liggers met een prefab toplaag van gerecycled beton. Het is een van de tien voorstellen binnen een SBIR-traject van Rijkswaterstaat. Een circulair viaduct, is dat haalbaar? Die vraag staat centraal in de Strategic Business Innovation
De Noordersluis IJmuiden werd in 1930 opgeleverd om grotere zeeschepen richting Amsterdam te kunnen laten varen dan tot dan toe mogelijk was door de Middensluis. Daarmee werd de Noordersluis de grootste schutsluis ter wereld. Bijna 100 jaar verder wordt de Noordersluis op haar beurt weer voorbijgestreefd door Zeesluis IJmuiden, die in 2022 wordt geopend. Tot
De Maaslijn, de spoorverbinding tussen Nijmegen en Roermond, wordt uitgebreid en geëlektrificeerd. De operatie zal een flinke verbetering betekenen voor het reizigersvervoer op dit intensief gebruikte enkelsporige traject. Het project start in 2022; in 2024 moet de vernieuwde Maaslijn operationeel zijn. De modernisering is een project van de provincies Limburg, Noord-Brabant en Gelderland en het
Het ministerie van IenW wil het aantal slimme verkeerslichten met 1000 per jaar opvoeren. Op dit moment zijn er nog maar 800 iVRI’s, die via TLEX (Traffic Light Exchange, het nationale data-overnamepunt) zijn aangesloten op de dataketen. De ambulancesector is de eerste hulpdienst die hier landelijk gebruik van gaat maken: ambulances worden door slimme verkeerslichten
Tijdens de Bruggendag op 11 maart j.l. is de Nationale Bruggenbank gelanceerd. Het beheer van de Bruggenbank, een soort ‘Marktplaats’ voor hergebruik van bruggen, ligt bij de Bruggenstichting. Op het onafhankelijk platform van en voor overheden komen vraag en aanbod van gebruikte bruggen samen. Assetmanagers weten vanzelfsprekend welke bruggen beschikbaar komen, en kennen alle specificaties
De fiets- en voetgangersverbinding tussen het Lumièrepark en de toekomstige Floriadewijk in Almere bevindt zich nu in de aanlandfase. De aanlanding is een soort helling en is nodig om het hoogteverschil tussen de brug en het aansluitende fietspad te overbruggen. De aanlanding aan de kant van de Floriadewijk wordt anders gebouwd dan aan de kant
NAUE en Prosé bundelen krachten – Geosynthetische fabrikant NAUE en Prosé Geotechniek kondigen joint venture NAUE Prosé aan. Van productontwikkeling, productie en levering tot planning en installatie: NAUE is leider op de wereldmarkt voor full-service van succesvolle, ecologische, langdurige en duurzame geotechnische oplossingen. Prosé Geotechniek heeft een lange historie in het leveren en installeren van geotechnische
Bijna de helft (48%) van de gemeenten in Nederland wil de maximumsnelheid binnen de bebouwde kom op meer plekken terugbrengen naar 30 km/uur. Als er echter niets veranderd aan de inrichting van de 50 en 30 km/uur wegen, levert de snelheidsverlaging qua verkeersveiligheid weinig op. Dit blijkt uit onderzoek van ingenieursadviesbureau Sweco in samenwerking met
