In het nieuwe Dutch Aviation Systems Analysis Lab (DASAL) onderzoeken NLR en TU Delft hoe het hele luchtvaartsysteem kan verduurzamen. DASAL is onderdeel van het Luchtvaart in Transitie-programma. Een eerste stap was onlangs de koppeling van simulatiemodellen. De demonstratie met gekoppelde simulatiemodellen was bedoeld om een proof-of-concept te laten zien, zegt projectcoördinator Roalt Aalmoes, senior
Boskalis Nederland, Dura Vermeer en KWS starten de onderzoeks- en ontwikkelfase van het Innovatiepartnerschap Bioverrijkt Asfalt. De drie aannemers gaan, na een intensief aanbestedingstraject, proefvakken aanleggen met asfalt waarin tussen de 30% en 50% van het bitumen is vervangen door biobased grondstoffen. Van vraagspecificatie naar de wegHet is de eerste keer in Nederland dat op deze
Het OV is in 2025 in een stabiele fase beland na het herstel van de coronaperiode. Dat blijkt uit de tiende editie van de ‘Staat van het openbaar vervoer’, die onlangs is gepubliceerd door kennisplatform CROW. Het reizigersniveau ligt dicht bij dat van voor 2019, terwijl investeringen in kwaliteit, infrastructuur en verduurzaming doorgaan. Tegelijkertijd blijven
Een nieuwe generatie experts wordt klaargestoomd voor het bouwen aan een veerkrachtig transportsysteem in tijden van klimaatverandering, operationele verstoringen en geopolitieke risico’s. Daarvoor gaat de TU Delft een nieuw Horizon Europe Marie Skłodowska-Curie Actions Doctoral Network leiden. Transportinfrastructuur wordt steeds kwetsbaarder voor uiteenlopende verstoringen. Denk aan natuurlijke gebeurtenissen zoals extreem weer (overstromingen, hittegolven, droogtes) en door
De Europese Commissie heeft nieuwe regels vastgesteld voor een beter gebruik van de spoorcapaciteit. Deze Europese Capaciteitsverordening is op 11 juni in werking getreden. De spoorcapaciteit, de beschikbare ruimte voor treinen op het spoor, wordt nu nog veelal nationaal georganiseerd. Met de verordening wil de Europese Commissie naar één Europese aanpak, waarbij wordt ingezet op digitalisering
De enorme, complexe instandhoudingsopgave voor bruggen, sluizen, tunnels en andere vitale infrastructuur vraagt om een passende manier van samenwerken. Daarom zet Rijkswaterstaat in op de tweefasen– en de portfolio-aanpak. De Transitiemonitor 2025 laat zien dat deze samenwerkingsvormen een belangrijke bijdrage kunnen leveren aan het beheersbaar en voorspelbaar realiseren van de grote opgave. In de Transitiemonitor 2025
Rijkswaterstaat heeft het eerste contract gegund voor de vernieuwing van de Van Brienenoordbrug in Rotterdam. Het contract is gegund aan FCC Construcción. Het contract betreft het vernieuwen van het beweegbare deel van de brug; dat deel is het meest toe aan vernieuwing, aldus Rijkswaterstaat. De Van Brienenoordbrug is de drukste brug van Nederland. FCC Construcción
Een uitbreiding van de trajecten waar (weer) 130 km/u mag worden gereden, zit er voorlopig nog niet in. Minister Karremans van Infrastructuur & Waterstaat ziet voorlopig nog geen ruimte om de snelheidslimiet te verhogen. “Er is nu geen stikstofruimte voor”, zei hij in het BNR-radioprogramma De Nationale Autoshow. ‘Rotmaatregel’ In 2019 verlaagde het toenmalige
De gemeente Utrecht gaat samen met ProRail en netbeheerders Stedin en TenneT samenwerken om de netcongestie te verminderen. Langs het spoor bij bedrijventerrein Lage Weide komt er een zogenoemde ‘flex asset’: een installatie die op piekmomenten tijdelijk extra elektriciteit kan leveren aan het openbare stroomnet. Deze flex asset wordt aangesloten op het gesloten systeem van
Vanaf 1 juli neemt Mirjam van Velthuizen tijdelijk de rol van CEO bij ProRail op zich. ProRail gaat een nieuwe CEO werven, maar tot die tijd vervult Van Velthuizen deze rol. Van Velthuizen is momenteel CFO bij ProRail. Daarvoor was ze onder meer manager bedrijfsvoering bij UMC Utrecht. Ook is ze onder andere lid van
