Het Noordelijke Havenhoofd in Scheveningen wordt herontwikkeld om ruimte te maken voor de bedrijven in de haven en om de Scheveningse boulevard als toeristische trekpleister te versterken. Als onderdeel van de herontwikkeling is aan de Strandweg een 840 parkeerplaatsen tellende parkeergarage gerealiseerd. De entreewanden hiervan zijn uitgevoerd in schoon beton en gerealiseerd door B-smart fundering
AMS Institute, Platform Binnenstedelijke Kademuren, en de gemeente Amsterdam starten een nieuw digitaal platform: Ketenkennis over Bruggen en Kademuren (KKBK). Het platform brengt professionele kennis over bruggen en kademuren uit verschillende bronnen samen en biedt professionals die zich bezighouden met het duurzame herstel van de verouderde bruggen en kademuren de mogelijkheid om kennis te delen,
Het samenwerkingsprogramma Natuurlijk!Deelmobiliteit presenteerde op 14 maart Modelbepalingen voor het reguleren van deelvervoer binnen lokale wetgeving. Gemeenten beschikken hiermee over gestandaardiseerde regels om de groei van deelvervoer goed te faciliteren. Het beoogt gemeentelijk beleid sneller en beter vorm te geven en zo gebruikers van deelmobiliteit goed te bedienen. Dit initiatief is een antwoord op de
In Maarsbergen is de bouw van twee spooronderdoorgangen en drie fietsbruggen gestart. Na 25 jaar krijgt het dorp de noodzakelijke verbetering van de verkeersveiligheid, doorstroming en leefbaarheid. Het spoortracé Utrecht – Arnhem kruist in Maarsbergen de N226 richting Appeldoorn. De spoorwegovergang op deze N-weg leidt tot verkeersdrukte en files die het verkeer in het dorp
Vakvereniging HZC stelt dat houding en gedrag in de bouw- en infrasector niet verbeteren als de nadruk te veel ligt op regels en handhaving. De focus verschuift daardoor mogelijk naar het ‘afvinken’. Met de indruk dat de veiligheid is geregeld, is het risico volgens HZC dat er minder aandacht is voor échte veiligheid in het
Dankzij goede resultaten bij de infrastructuurtak heeft bouwbedrijf Heijmans vorig jaar de omzet zien stijgen tot 2,1 miljard euro. De brutowinst bleef met 127 miljoen euro nagenoeg gelijk. Onder meer dankzij een aantal grote onderhoudsopdrachten in de energiesector en het landelijke hoogwaterbeschermingsprogramma had de infrastructuurdivisie van Heijmans een goed jaar. De omzet van die tak
De minister van Infrastructuur en Waterstaat moet bij het tracébesluit ‘A12/A15 Ressen-Oudbroeken (ViA15)’ voor het extern salderen nog een nadere onderbouwing geven. Verder is het tracébesluit volgens de Raad van State in orde, zo blijkt uit een tussenuitspraak van de Afdeling bestuursrechtspraak. De minister krijgt een half jaar de tijd om de nadere onderbouwing alsnog
Rijkswaterstaat heeft de opdracht voor het vervangen van de geluidschermen langs de A10 Noord bij Amsterdam definitief gegund aan Holland Scherm, dochteronderneming van KWS. In totaal wordt er zo’n 6 km aan geluidschermen vervangen, aan zowel de noord- als zuidkant van de snelweg. Het vervangen van de geluidschermen is noodzakelijk omdat de huidige schermen in
Jan-Paul van den Bosch versterkt de raad van bestuur van aannemer en familiebedrijf Mourik. De raad van bestuur bestaat daarnaast uit Kees Jan Mourik en Rimco de Groot en is eindverantwoordelijk voor alle activiteiten van Mourik wereldwijd. Kees Jan Mourik over de aanstelling: “Ik ben ontzettend verheugd dat Jan-Paul naast mij en Rimco zitting neemt
Een klimaatneutrale energievoorziening vraagt meer ruimte dan het fossiele systeem. Met het Programma Energiehoofdstructuur (PEH) zijn voor het eerst de totale benodigde ruimte en de effecten hiervan op de samenleving in kaart gebracht. Het PEH richt zich op nationale infrastructuur, zoals hoogspanningslijnen en -stations, grootschalige elektriciteitsproductie, batterijen, waterstoffabrieken en ondergrondse waterstofopslag. In 2050 zou Nederland
