Zwaar verkeer dat over de snelweg dendert. Een vliegtuig dat opstijgt. De zoemende warmtepomp van de buren. We ervaren steeds vaker geluidsoverlast. Dit zit ons leefgenot in de weg én het beïnvloedt onze gezondheid. Gelukkig kun je met soundscape straten, wijken en steden op een slimme manier een stuk geluidsvriendelijker maken. Antea Group belicht het
Het ProRail-programma om 180 geselcteerde NABO’s (Niet Actief Beveiligde Overwegen) te elimineren ligt op koers: meer dan 65 onbeveiligde overwegen zijn inmiddels aangepakt. Nog eens tientallen staan op het punt om te verdwijnen of hebben tijdelijke beveiligingsmaatregelen. De NABO’s worden uit veiligheidsoverwegingen aangepakt, in samenwerking met overheden, landeigenaren, vervoerders, terreinbeheerders, nutsbedrijven, belangenverenigingen en aannemers. Het
Het Britse ITP en Royal HaskoningDHV bundelen hun krachten om duurzame mobiliteit te versnellen. Mobiliteit is wereldwijd in transitie. De groei van de bevolking en het goederentransport, de focus op schone lucht, en nieuwe vervoerswijzen en technologie stellen andere eisen aan mobiliteitsnetwerken. Om onze steden toegankelijk en leefbaar te houden, is een frisse kijk vereist
In de nacht van 24 op 25 oktober is de klok een uur teruggezet: de wintertijd gaat is weer ingegaan. SWOV, het nationaal wetenschappelijk instituut voor verkeersveiligheidsonderzoek, analyseerde eerder of dit verschijnsel effect heeft op de verkeersveiligheid. Het onderzoek is gedaan aan de hand van een grafische analyse van gegevens (ongevallen, slachtoffers en mobiliteit) voor
Drs. ing. Miguel Delcour is benoemd tot bureaudirecteur van het Koninklijk Instituut van Ingenieurs (KIVI). Het bureau van het KIVI ondersteunt het hoofdbestuur en de 50 gespecialiseerde afdelingen van de beroepsvereniging van ingenieurs. De vereniging werd opgericht in 1847 en heeft tegenwoordig 18.000 leden in vrijwel iedere denkbare technische specialisatie. KIVI zet zich in voor
De winnaar van de 15e editie van BNA Beste Gebouw van het Jaar is Forum Groningen, ontworpen door NL Architects, in opdracht van Gemeente Groningen. De architectuurprijs van de Branchevereniging Nederlandse Architectenbureaus (BNA) voor ‘het gebouw met de meeste meerwaarde voor opdrachtgevers en samenleving’ werd 22 oktober uitgereikt via een feestelijke livestream. De jury over
Bouwend Nederland is blij dat er geen natuurvergunning meer nodig is voor bouwactiviteiten in de bouw- en sloopfase. Deze vrijstelling is onderdeel van het vandaag gepresenteerde wetsvoorstel ‘Stikstofreductie en natuurverbetering’. Met deze gedeeltelijke vrijstelling komt de aanleg van woningen na anderhalf jaar eindelijk uit het vergunningenmoeras. De zorgen van de vereniging van bouw- en infrabedrijven
Bouwprojecten leiden tot een groot aantal transporten om grondstoffen en materialen van leveranciers naar de juiste plek te vervoeren. Al dit verkeer veroorzaakt files naar en binnen steden, geluidsoverlast en luchtvervuiling. TKI Dinalog en mobiliteitsprogramma SmartwayZ.NL vroegen zich af of dat niet slimmer kan. Het antwoord: ja, dat kan. Met zogenaamde ‘bouwhubs’ en ‘control towers’.
De Prolock kunststof damwanden van Profextru uit Hardenberg worden tot op heden voor 95 procent uit hergebruikt kunststof gemaakt, de toplaag bestaat nog uit niet-gerecycled plastic. Met ondersteuning van de Subsidieregeling Ketensamenwerking Circulaire Kunststoffen gaat het bedrijf samen met de gemeente Hardenberg en de grondstoffenleverancier ook de laatste 5 procent circulair produceren. De toplaag van
Deltares heeft samen met Wetterskip Fryslân en Fugro een onderzoek gedaan naar piping (zanderosie onder de dijk) aan de Friese Waddenzeekust. De eerste resultaten van het onderzoek zijn veelbelovend: het faalmechanisme piping trad niet op en daaruit concluderen de onderzoekers dat getijdenzand minimaal twee keer minder gevoelig is voor het ontstaan van piping dan rivierzand.
