Feedback op Informatiemodel Verkeerstekens verwerkt in eerste officiële versie

CROW publiceert in november de eerste officiële versie van het Informatiemodel Verkeerstekens (IMV). Het model moet zorgen voor een betrouwbare digitale vertaling van verkeersborden, zodat verkeersinformatie eenduidig kan worden beheerd en toegepast. In mei lag het model ter inzage. Tijdens deze periode gaven wegbeheerders, fabrikanten, verkeers- en informatiedeskundigen feedback. De opmerkingen zijn vooral gericht op

Doorgaan met lezen

Eindhoven kiest voor klimaatadaptieve Rockflow® oplossing in binnenstad

De binnenstad van Eindhoven krijgt een klimaat bestendige makeover. De gemeente heeft ge kozen voor een innovatief watersysteem met gescheiden riolering, waarin een Rockflow® steenwol infiltratiebuffer van 622 m3 is geïntegreerd. Dit systeem vangt regenwater lokaal op, filtert het en geeft het terug aan de bodem. De uitdaging De herinrichting van de binnenstad bracht uitdagingen met

Doorgaan met lezen

ProRail stapt per 2026 volledig over op kwartsloze ballast

ProRail gaat vanaf 1 januari 2026 uitsluitend kwartsloze ballast gebruiken bij spoorprojecten. Daarmee volgt de spoorbeheerder de richtlijn van de Nederlandse Arbeidsinspectie, die sinds 2022 voorschrijft dat alleen kwartsloze stenen mogen worden toegepast om spoorwerkers beter te beschermen tegen schadelijk stof. De overstap werd de afgelopen jaren bemoeilijkt doordat er wereldwijd beperkt aanbod was. ProRail

Doorgaan met lezen

Grundfos onderscheidt Phoenix Contact met de Sustainability Direct Award

Phoenix Contact heeft de Sustainability Direct Award van Grundfos ontvangen. Deze award erkent de inzet van het in Blomberg gevestigde bedrijf voor duurzaamheid als integraal onderdeel van diens operationele en innovatieve activiteiten. Grundfos, een wereldwijd leider in watertechnologie, onderscheidt met de jaarlijkse award partnerschappen die gebaseerd zijn op betrouwbare samenwerking, innovatie en verantwoordelijkheid voor het

Doorgaan met lezen

Kom sneller tot uitvoering, zodat waterbouwers in Nederland blijven

De Vereniging van Waterbouwers is teleurgesteld dat in de Rijksbegroting geen extra financiële middelen ter beschikking worden gesteld voor de diverse waterbouwopgaven. Gezien de grote maatschappelijke infrastructurele opgaven is een groei naar 2% van het BBP onvermijdelijk. Belangrijke randvoorwaarde is dat kritisch wordt gekeken naar de besteding van de middelen. Ondanks de opgave om projecten

Doorgaan met lezen

Gemeente Leidschendam-Voorburg start onderzoek voor vernieuwing rioleringsinfrastructuur

De gemeente Leidschendam-Voorburg laat een geïntegreerd conditionerend onderzoek uitvoeren als onderdeel van het Uitvoeringsplan Rioleringsprojecten (UPR). Het onderzoek is uitbesteed aan Fugro en richt zich op elf rioolprojecten binnen de gemeente en moet de basis vormen voor toekomstige vernieuwing van de rioleringsinfrastructuur. Het UPR combineert vervangingswerkzaamheden met bredere doelstellingen op het gebied van klimaatadaptatie en

Doorgaan met lezen

Aanbesteden met MKI straks verplicht – de feiten op een rij

Verduurzaming aanjagen in de grond-, weg- en waterbouw (GWW) kun je op allerlei manieren doen. In aanbestedingen kun je bijvoorbeeld de Milieukostenindicator (MKI) inzetten. Veel overheden gebruiken dit meetinstrument reeds als eis of gunningscriterium, ieder op een eigen manier. Om uniformiteit te stimuleren, werkt het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat aan een maatregelenpakket dat de

Doorgaan met lezen

Geluidscherm van vezelgewas wint Start-up Challenge 2025

Het biobased geluidsscherm Zacht Zicht van Natrufied Architecture heeft de Start-up Challenge 2025 gewonnen. Deze challenge, een initiatief van Rijkswaterstaat en Nieuw Zwanenburg en daagt ondernemers uit een biobased geluidsscherm te ontwikkelen dat meer doet dan alleen geluid weren. Zo moet het scherm ook water vasthouden, biodiversiteit versterken en visueel bijdragen aan de omgeving. Natrufied

Doorgaan met lezen

Grindkolommen met geotextiel voor versteviging bij spoor

Haskoning, Boskalis Nederland en Swietelsky hebben samen met geotextiel omhulde grindkolommen aangebracht om de spoorbaan en spoordijk bij het Friese Hurdegaryp te verstevigen. De betrokken bedrijven kregen van ProRail de opdracht om baanstabiliteit op een duurzame wijze te verhogen. Daarmee hoopt de spoorbeheerder een oplossing te vinden voor de langzaam inzakkende spoordijk.   Kousen met

Doorgaan met lezen